目前大家都習慣哪裡買書呢?我想大多數人都會選擇博客來吧
我發現啊，選一本好書，感覺就是百年大計啊，像是博客來髮型設計圖鑑這本書
在相關讀書心得的網站上，算是評價可以有5顆星的推薦
一年我在買書的投資上，應該有1-2萬，通常都是看過相關心得與大綱後，才會下手購買
買書的範圍沒有甚麼特定限制，像我這種需要靈感的職業
多吸收一些別的書籍，對於創作是有幫助的
今天跟大家介紹的這一本髮型設計圖鑑，就是我近期投資的一本好書
內容大綱與作者經歷，都是很不錯，內容也是相當容易理解
我在下方有擷取他的一些內容，可以當成購買前的比較
提供大家參考，我個人是覺得不會失望，希望大家跟我一樣
所以我個人對髮型設計圖鑑的評比如下
內容：★★★★
知識性：★★★★☆
閱讀性：★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
說明
描述
須知
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飛機的平均壽命為25~30年，但是基於航空公司諸多考量，許多飛機根本飛不到這樣的年紀就提前除役。除役後的飛機，運氣好會轉售給其他國家航空公司再服役，機身狀況不好的就可能拆解當成廢鐵賣。不過，航空公司有時也會發想創意，讓退役客機大變身，創造循環經濟。
直屬於國防部參謀本部的憲兵特勤隊(Military Police Special Service Company)，主要任務為保護高級官員與外交使節的警衛安全、保護核能電廠安全、反劫機等。長期以來，憲兵特勤隊向華航借用客機擔任進行反劫機演練場地，近期獲得遠東航空提供的波音(Boeing)757退役客機擔任反劫機新場地。
遠航在1994年陸續引進9架波音757-200/200F型客機，但在2008年5月因財務危機暫停營業後，這些飛機也都暫時停止飛行，在經過處分後，僅留下編號B-27013的2架757-200客機。2009年遠航引進樺福集團資金後，2011年4月18日正式復航，2015年10月重整成功。不過，這2架波音757客機因為機況不佳，並沒有回到營運行列，而長期停放在桃園國際機場與桃園海軍基地中。
遠航後來將編號B-27013的波音757客機賣給美國公司，再轉手賣給侑晉科技公司，最後在2017年捐贈給警政署反恐訓練中心，作為特勤隊反恐訓練用途。這架客機日後將成為憲兵特勤隊專屬的反恐訓練專機，未來就不用再跟華航商借飛機。
▲105年國軍形象廣告以電影手法模擬華航客機遭劫持，國防部派出專職反劫機任務的「憲兵特勤隊」，制伏劫機的恐怖分子，化解危機。（圖／國防部提供）
除了飛機捐來做公益外，遠航還發揮創意，將飛機上餐車置於集團「樺舍商旅」高雄館的客房中，做為多功能之造型置物櫃，不僅毫無違和感，反而充份融入原裝潢設計之氛圍，展現與眾不同的現代感及新鮮感。
航空業界人士表示，基於安全之考量，依飛機構型之不同，其相關設備皆有嚴格及專屬之規範，部份無法互相交替使用，如果遇到機隊汰換，相關機內設備就可能遭到棄置。
▲遠航將退役的波音757客機上餐車置於集團「樺舍商旅」高雄館的客房中，做為多功能之造型置物櫃。（圖／遠航提供 ）
東芝記憶體事業出售案未決，日前傳出以貝恩資本為首的日美韓聯盟，因付款時間等議題，與東芝產生不同意見，致使雙方談商不順，讓人懷疑東芝是否可以在明年 3 月前完成出售案，若遲遲未解決，屆時恐面臨下市。另外，上周 10 日，東芝社長綱川智也證實，日美韓聯盟優先議約地位已取消，會重新和鴻海集團展開談判。
東芝社長綱川智上周表示，由於和以貝恩資本為首的日美韓聯盟未達成最終的條件，因此會與其他潛在買主洽談，其中也包括鴻海集團，至於什麼原因未達成最終條件，東芝則未透露原因。不過外界認為，可能是付款時間與方式發生歧見。
之前《華爾街日報》分析，雖然東芝積極找買家，但時間壓力不小，因為該交易須獲得全球主要國家反壟斷部門的同意，外界評估至少得要 6 個月時間，必須在明年 3 月前完成，否則將遭東京證交所剔除下市。而為了讓出售案順利執行，東芝一方面也與威騰進行接觸，希望讓威騰撤告。
而被外界認為可能敗部復活的鴻海集團，董事長郭台銘在今年 6 月中接受日媒訪問時就曾提及，與其他競爭者相比，鴻海更容易通過反壟斷審查，因為鴻海旗下沒有半導體事業，有信心在短時間內完成審查作業。鴻海能不能脫穎而出、是否如郭董所說「仍有勝出機會」，成為各界關注焦點。
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